CONTOURNEMENT DE CORBIE
Lettre rétropective du 19122006 de i_demaison
Monsieur le Président,
Lors de la rencontre avec les élus du Canton de Corbie le 25 mai dernier, le Conseil Général a demandé à chaque élu présent de délibérer sur le projet de contournement de Corbie.
A ce jour, les conseils municipaux ont délibérés à ce sujet et nous attendons, comme il en a été convenu, la convocation d'une nouvelle réunion de travail pour débattre des suites de ce dossier.
Il me semble important que cette réunion soit programmée rapidement : le projet avance vers plus de maturité et l'on note l'instauration d'un véritable débat pluraliste, avec des propositions nouvelles et des remarques pertinentes.
Le projet d'étude de la déviation de la route départementale N°1 étant de la compétence de notre Assemblée, je souhaite que notre service"infrastructures" apporte ses compétences pour animer cette réflexion et aboutir à un projet partagé par tous.
De plus, il me semble tout à fait utile d'inviter à cette réunion les deux associations-l'association"Pour un autre Tracé" et l'association"le Marais" ui ont animé plusieurs réunions publiques autour de ce projet et qui sont à même d'apporter des éléments de réflexion pouvant enrichir notre débat.
Dans l'attente de vous lire, je vous prie de recevoir, Monsieur le Président, l'expression de mes salutations respectueuses.
Isabelle Demaison
Monsieur Pierre Daniel
Vice Président en charge des infractures
Conseil Général de la Somme
CORBIE_DEMAISON Isabelle
Pour information, Isabelle DEMAISON habite Corbie.
Vous pouvez la rencontrer lors des permanences à la mairie de chaque commune du Canton de Corbie.
Il suffit de vous adresser à votre mairie pour obtenir les heures et les jours des permanences de la Conseillère Générale.
Merci
LETTRE AUX CONSEILLERS MUNICIPAUX DU CANTON DE CORBIE PAR ISABELLE DEMAISON, CONSEILLERE GENERALE
Lettre rétrospective à un conseiller municipal- juin 2005-i-Demaison
SOMME LE CONSEIL GENERAL
Corbie, le 7 juin 2005
""Isabelle DEMAISON, Conseillère générale du canton de Corbie
Monsieur le Conseiller municipal,
Après une longue période de mise en sommeil, le projet de déviation de la route départementale n°1 qui traverse le coeur des communes de Daours, Fouilloy et Corbie est à nouveau en discussion. Je ne peux que m'en réjouir au regard des difficultés actuelles de circulation, des nuisances sonores, de la pollution et des risques accrus d'accidents que son fort trafic génère.
Cependant le développement économique de notre Canton comme la qualité de la vie quotidienne des habitants de ses communes dépendront, pour une part importante, de la qualité du futur tracé de cette déviation.
Plusieurs projets sont actuellement en discussion et font l'objet d'avis et de délibérations des Conseils municipaux. Des informations tout fait partiales et insuffisantes circulent : ainsi certains tracés proposés ne me paraissent pas, d'après les documents fournis, des hypothèses de travail suffisamment élaborées et me semblent davantage tenir à un vague trait de crayon sur une carte et l'un d'entre eux paraît parfaitement irréalisable!
On nous propose aujourd'hui de choisir le tracé (un et un seul!) qui sera étudié pour aboutir à "l'Avant Projet Sommaire" de déviation et qui sera soumis ensuite à enquête publique. On nous demande de choisir un tracé parmi quatre projets sans que nous possédions toutes les informations utiles pour ce choix. D'ailleurs s'agit-il vraiment d'une déviation? Ou s'agit-il d'un simple agencement de voirie à la charge des communes et de l'intercommunalité? De plus, compte tenu des délais nécessaires pour les études et l'enquête publique (trois à quatre ans), le choix fait aujourd'hui sera quasi définitif : son rejet après enquête publique repousserait ainsi la réalisation de la déviation aux calendes grecques.
Aussi, avant que les conseils municipaux et les habitants des communes concernées ne se prononcent définitivement et choississent entre les différents projets, il me semble essentiel qu'une information plus pertinente et plus robuste soit portée à la connaissance de chacun et qu'une étude sérieuse et détaillée des différents tracés soit réalisée.
Cette étude devrait renseigner les élus comme l'ensemble de la population sur les éléments suivants :
- Le coût détaillé de la résiliation des différents projets : expropriation, ouvrages d'art, réalisation de la chaussée.
- Leur impact sur l'environnement, tant sur l'environnement naturel que sur l'environnement des habitants, en particulier en termes de nuisances sonores, d'accidents et de pollution.
- L'impact des différents tracés sur les projets d'urbanisme futurs des différentes communes concernées : aménagement des coeurs de ville, construction future de logements, équipement de proximité...
- L'impact des différents tracés sur le potentiel de développement économique des entreprises riveraines et des différentes zones d'activités déjà aménagées;
- L'impact des différents tracés sur le trafic :
° d'une part sur le trafic routier de transit et d'autre part sur la circulation automobile locale.
°par ailleurs sur la sécurité de la circulation.
- Une cartographie précise des différents projets de tracé de la déviation, réalisée à partir de documents-photo aérienne, cartes-récemment actualisés.
La future déviation devrait, à mon sens, être choisie par un consensus qui dépasse les intérêts particuliers et j'ai, pour cette raison et à plusieurs reprises, manifesté mon soutien à l'étude du projet dit de "contournement par la falaise". Ce projet de rocade présente, à mon avis, les avantages suivants :
- C'est d'abord être un projet de long terme, qui prend en compte dans la durée l'ensemble des dimensions du développement humain et économique de notre Bassin de vie. Le trafic routier sur la D1 s'accroîtra fort vraisemblablement à la sortie d'Amiens vers les communes rurales et il nous faut anticiper une augmentation de ses nuisances futures que les autres tracés ne permettent d'éliminer que bien trop partiellement.
- Ce tracé permettra de détourner le trafic de transit du coeur de nos bourgs : c'est à mon sens celui qui diminue le plus les nuisances sonores et la pollution, qui permet un développement harmonieux des services (commerces, services publics, aménagements de proximité...) des centre-bourgs; de plus, le détournement du trafic de transit permettra de fluidifier la circulation dans la traversée de nos villages et entre ceux-ci.
- De même, ce projet de rocade implique l'ensemble des communes de notre Canton actuellement traversée par la départementale 1 (Daours, Fouilloy et Corbie); ce projet doit ainsi en permettre un développement solidaire de toutes les communes qui composent notre Bassin de vie, tant du point de vue économique que celui de la vie quotidienne
- Il préserve enfin la qualité de l'habitat et la qualité de la vie quotidienne des habitants de tous les bourgs et en particulier les actuels espaces verts aménagers, si importants pour notre environnement.
- Ce projet ressort de la Voirie départementale et à ce titre bénéficie des financements du Conseil Général.
Je reste bien évidemment à votre écoute pour toutes autres propositions réalistes qui permettraient de respecter les différents critères (contournement de Daours, respect de la zone verte de Fouilloy...) que je viens d'énoncer et qui me semblent nécessaires pour un projet de qualité, respectueux de la vie quotidienne de toutes et de tous
Je vous remercie par avance de toutes les remarques et observations ainsi que les projets que vous vous voudrez bien me faire parvenir.
Je puis vous assurer de ma détermination pour faire aboutir un projet de tracé conforme à l'intérêt de tous et vous prie de recevoir, Monsieur le Conseiller municipal, l'expression de mes sentiments les meilleurs."
Isabelle Demaison
CORBIE LE MAIRE Alain BABAUT CHANGE SON PROJET DE CONTOURNEMENT
Article rétrospectif-i-Demaison-2005
RETROPEDALAGE
Comme Jean-Pierre RAFFARIN, le Maire de CORBIE n'est pas à un rétropédalage près. A maintes reprises, il a voulu imposer un projet de petit contournement (CORBIE-FOUILLOY) sans aucune concertation avec les citoyens.
Aujourd'hui, par voie de presse, le Maire de CORBIE informe qu'il change d'avis après avoir contacté les Maires de FOUILLOY et d'AUBIGNY. Un nouveau projet longerait la voie ferrée jusqu'à l'entrée de DAOURS.
A-t-on consulté la population d'AUBIGNY? Ce tracé est-il réalisable ou s'agit-il encore d'un effet d'annonce?
En effet, malgré les affirmations du Maire de CORBIE, j'ai constaté à mon arrivée au Conseil Général qu'aucun accord n'avait été dégagé.
Pourquoi la Commune de DAOURS a-t-elle été écartée du projet? Les habitants de DAOURS ont-ils la peste? Doivent-ils continuer à subir les nuisances occasionnées par le passage quotidien de milliers de voitures? Ne font-ils pas partir de la Communauté de Communes dont le Maire de CORBIE est le président?
Ma position n'a pas changé. Je souhaite que sur ce projet les citoyens et les associations puissent se faire entendre. J'ai obtenu que le Conseil Général se réunisse avec les élus des communes concernées.
Isabelle DEMAISON
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AMENAGEMENTS ROUTIERS
Article rétrospectif-i-Demaison-2005
AVANT TOUT LA CONCERTATION AVEC LES RIVERAINS...
Contournement de Corbie
Croisement de la D21-D929 à Franvillers
Pendant la campagne, je m'étais engagé à revoir au plus vite le projet de contournement de CORBIE en rencontrant tous les intéressés.
Au lendemain de mon élection, j'ai demandé une étude de faisabilité permettant d'améliorer la circulation sur la RD1 entre Corbie et Amiens (13000 véhicules/jour). Le projet actuel de contournement de Corbie, partant de Sainte Colette au rond point d'Intermarché , ne résoud qu'une partie des problèmes. Les pénétrantes prévues généreront de nouvelles nuisances dans certains quartiers d'Etampes (Etampes et quartier de la gare). De nombreux riverains subiront de fortes contraintes, la déchetterie intercommunale devra être déplacée, plusieurs ouvrages d'art seront nécessaires ect.... Un contournement plus large au départ de DAOURS pour aboutir derrière l'hôpital permettrait de desservir la rone industrielle. Cette solution épargnerait bien des nuisances et améliorerait la circulation dans les 3 communes traversées : Corbie, Fouilloy, Daours.
Je souhaite que sur ce projet les citoyens et les associations puissent se faire entendre. J'ai obtenu que le Conseil Général se réunisse avec les élus des communes concernées.
Dans le même souci d'intérêt collectif, j'ai défendu l'aménagement du carrefour de FRANVILLERS-BONNAY, réclamé depuis de nombreuses années par les habitants. Actuellement 6500 véhicules par jour circulent sur la D929 (Albert-Amiens) et 2400 empruntent la D21 (Franvillers-Bonnay). Ces véhicules se croisent au carrefour de FRANVILLERS.
Le contournement de QUERRIEU, PONT-NOYELLES, LAHOUSSOYE, débouchent à proximité de ce carrefour et aucun aménagement n'était prévu à cet endroit. Suite à une rencontre avec les maires concernés, il a été prévu un aménagement (élargissement et voies de dégagement) dès la mise en route du contournement. Si les difficulés de traversement de la D929 persistent, des feux tricolores de régulation seront installés.
Des points noirs existent encore sur cette axe aux intersections de BRESLES et RIBEMONT qui nécessiteraient aussi un aménagement sécurisé.
Je ne manquerai pas de suivre avec attention l'évolution de ces dossiers en vous associant aux prises de décision.
Isabelle DEMAISON
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